Yamaha 950 Bolt - 950 XV

Yamaha 950 Bolt

Ce custom sportif enrichit le catalogue de la marque aux trois diapasons. Le Bolt accueille un bicylindre de 942 cm3 qui équipe déjà la Midnight Star et les V Star Custom. Il ne devrait pas dépasser les 6 150 euros en Europe.

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Yamaha annonce qu'il s'agit d'un deux-roues au tempérament nerveux.
La Bolt reprend le bicylindre en V de 942 cm3, injecté et refroidi par air, de la XVS 950 Midnight Star.
Mais ce moteur, plus coupleux que puissant  (7,68 daN.m à 3 000 tr/min pour 54 ch. à 6 000 tr/min) vient se se loger dans un cadre double berceau doté de deux amortisseurs classiques.
La transmission reste quant à elle fidèle à la courroie secondaire.
L'esthétique se voit souligner par un style simple avec un engin tout de noir vêtu.
Le custom se veut facile d'accès pour tous les types de motards, y compris pour les débutants.

Ca fait rêver ?
et bien, ce rêve restera un rêve...
En effet, aux derniéres nouvelles Yamaha signale que ce modéle a été préparrer pour le marché US et n'est pas destiné à l'Europe

Merci Yam  

Le petit doigt de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, est un peu mieux infiltré que les autres - s'est laissé dire que le custom Yamaha Bolt (lire MNC du 12 mars 2013 : Yamaha USA renforce sa gamme custom avec la Bolt) s'apprête à franchir l'Atlantique pour être importé dans certains pays européens...

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Ca pour une bonne nouvelle... Génial cette machine 

C'est désormais officiel : les deux nouveaux bobbers de Yamaha débarqueront en septembre 2013 sur le Vieux continent. Baptisés Bolt et Bolt R aux États-Unis, ils se présentent à nous Français sous les noms de XV950 et XV950R...

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alors sa !!

pour une bonne nouvelle ! cet une bonne nouvelle ! ! !  

Un petit comparatif entre la 950 Bolt (heuuu! 950 XV pour la France) et le 883 de chez HD...
Bien sympa en tout cas !