Yamaha XJR 1300 et XJR 1300 Racer, néorétro de série

La Yamaha XJR 1300 arborera une nouvelle robe en 2015. La firme aux diapasons se sert de son « vieux » roadster pour surfer sur la tendance néorétro. Un ensemble esthétiquement réussi.


Yamaha remet sa « bonne vieille » XJR au goût du jour en dévoilant, au salon Intermot 2014 de Cologne, une version plus compacte,collant à la tendance néorétro du moment.

Fruit du travail de la firme aux diapasons en collaboration avec des préparateurs de renom comme Deus Ex Machina ou Wrenchmonkees, cette XJR pousse loin l’effort de customisation pour une machine de série.

Oubliées, les rondeurs indémodables des anciennes versions. La nouvelle XJR est dotée d’un réservoir allongé (d’une capacité de 14,5 litres) et d’une tubulure d’échappement de type 4 en 1, avec pour but de mettre en valeur le 4-cylindres refroidi par air. Autre changement, le guidon a été élargi et rapproché du conducteur pour une assise plus relevée.

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Que de souvenirs cette bécane, belle évolution en tout cas.

Oui je trouve qu'il y a là une très belle machine tant d'un point de vue moulin que esthétique.